Tero:
Lompakon rajoitteista tulikin mieleeni, että kuten jotkut tietääkin olemme reissussa yhteensä 80e:n päiväbudjetilla. Tästä 80e:sta maksetaan siis ruuat, majoitukset, kulkemiset ja aktiviteetit. Oletin sen riittävän Aasiassa tosi hyvin ja jäävän hieman säästöönkin näitä kalliimpia maita varten, mutta vituiksihan se meni. 6:n viikon jälkeen olimme pakkasella 120 euroa. Ylittäneet siis budjetin 1,5 vuorokaudella. Tokihan tämäkin osaltaan selittyy Langawin visiitillä ja superkalliilla majoituksella, Myanmarin majoituksilla sekä Nepalista Malesiaan lennolla. Kirsillä on niin kovin kallis maku, että maantiellehän tästä vielä joutuu.
Ja niimpäs joutuikin. Nyt olemme
siis Uudessa Seelannissa ajelemalla vuokrapakulla ympäri saaria.
Oikein reipasta karavaanarielämää siis. Pohjoissaarella emme
viettäneet kuin muutaman päivän ja suuntasimme lautalla
eteläsaarelle. Täällä tarkoitus onkin sitten viettää vähän
kauemmin, kunnes uudenvuoden jälkeen suuntaamme Tongalle.
Nopea analyysi Uudesta Seelannista
ei juurikaan poikkea aikaisemman reissun kokemuksista. Helkkarin
kallista, mikään ei onnistu ilmaiseksi ja kaikki toimii
dollarin/kahden kolikoilla. Maisemat on toki aivan yhtä uskomattomia
kuin aikaisemminkin. Muistelen että viime kerralla jätkien kanssa
ihmeteltiin, kun kaikkialla varoitettiin turisteja olevan ihan
järjettömästi ja kaikki pitäisi varailla etukäteen sun muuta.
Silloin kummasteltiin, kun niitä ei oikeasti ollutkaan. Tällä
kertaa muita tuntuu olevan vieläkin vähemmän. Leirintäalueet
huutaa tyhjyyttään, lautassa tuskin kolmannestakaan ja monet
majatalot varsinkin pohjoissaarella ovat myynnissä. Ehkäpä se
maailmantalouden kriisi koskettaa sitten tätäkin maata tässä
muodossa.
Täällähän muuten normibensa on
91 oktaanista. Siis polttoainetta, jota Suomestakin vielä 80- ja
90-luvun taitteessa sai. Kyseinen polttoainehan on luonnollisesti
halvempaa sekä myydä, että valmistaa kuin Suomessa myytävät 95
ja 98. Jotenkin saattaa kuullostaa hieman oudolta, kun Suomessa
perusteltiin silloin ja perustellaan vieläkin korkeita
oktaanilukemia, sillä että moottorit joutuvat niin koville ja ovat
suunniteltu toimimaan korkeammilla oktaaniluvuilla. Sinänsä kyllä
kummaa, kun täällä on täysin samanlaiset autot, täysin
samanlaiset moottorit ja silti täälläpäin valmistaja suosittaa
juurikin tuota 91:stä. Väitän myös todellakin, että täällä
moottorit ovat paljon Suomea kovemmalla rasituksella. Sen tietää
jokainen joka on ajanut täällä yli 2km matkan. Vähän sama juttu
kuin tuo etanolin lisääminen. Kuten aikaisemminkin olen manannut,
että muunmuassa Usassa mainostetaan, että etanolin lisääminen
alensi polttoainekustannuksia yli 20c. Kuinkahan meille kävi? Ollaan
me kapitalistit perkeleitä.
Pönttö punaviiniäkin tuli
tietysti ostettua. Täällähän on viinitarhoja vaikka kuinka ja
taidetaampa niitä kuskata ihan Suomeenkin asti arvosteltaviksi. Minä
taasen tyydyin helpoista helpoimpaan vaihtoehtoon. Nimittäin
Country-punaviiniin. Tuo jumalten juoma todettiin jo viime reissulla
ehdottomasti hinta-/laatu-/alkoholi-/määrävaihtoehdoiltaan
parhaaksi. Ensilasillinen näin kolmen vuoden jälkeen vahvisti
senkin tosiasian, että maku ei tosiaan ollut viiniä valittaessa
mikään kriteeri. Valitsin tällä kertaa viinin osaltaan myös
vanhojen ja - ah, niin rakkaiden- muistojen vuoksi. Vaikkakin olivat
perkeleet nostaneet hintaa 3nzd/pönttö ja vieressä olisi ollut
myös halvempiakin vaihtoehtoja.
Olen myös huomannut tässä viime aikoina reissuilmapiirin hieman kiristyneen. Sehän on tietysti aivan normaalia tälläisellä vähänkin pidemmällä matkalla. Vaikka ei kyllä silti, muistan nimittäin hyvinkin viettäneeni myös lyhyempiä matkoja, joilla ilmapiiri on muodostunut hyvin "tulehtuneeksi" ja hyvinkin nopeasti. Yleensä tietenkin aivan ilman allekirjoittaneen myötävaikutusta. Silti ajattelin tänäänkin nauttia hieman "kiukuttelun kesto- ja samalla myös kiukuttelun esto-lääkitystä". Tämähän siis kirjaimellisesti tarkoittaa 3l punaviinipönttöä sekä 6-pakkausta kaljaa. Jos niillä ei ilmapiiri parane niin ei sitten millään.
Kirsihän muuten mainitsi tässä
yhtenä aamuna, että naamani nykyisellään muistuttaa huomattavan
paljon naisen genitaalialueita. Tarkentaen kuvauksen kuitenkin
viittaavan lähinnä ajamattomaan karvoitukseeni sekä
"pulleahkoihin" poskiini, jotka kuulemma yhdessä
muistuttavat hyvin paljon keski-ikäistyneen naisen reisien
kohtaamispistettä. Tästähän en luonnollisestikkaan ole ollut
millänsäkkään, vaan ajattelin, että kateellisenahan se vaan
tuossa irvailee. Kirsillä kun on vielä keski-ikään aikaa. Ja
mistä se sitä paitsi edes tietää?
Hyvää joulua uskovaisille ja
muutenkin normaaleille, hyvää hanukkaa juutalaisille sekä hyvää
keskitalvenjuhlaa pakanoille. Jos joku jäi vielä ilman niin
pahoittelen. Se oli
tarkoituskin.
Kirsi:
tarkoituskin.
Kirsi:
Paitsi intialaiset ihmiset. Sen
verran kävivät hermoille, että ihan lähiaikoina niiden ei
tarvitse odotella minua käymään Intiaan. Meinasin vielä
Aasian-osuuden viime metreillä menettää hermoni aivan täysin.
Aikani katselin, kun eräs intialaisheppu yritti kiilata lentokentän
lähtöselvitysjonossa eteenpäin vuoroin oikealta ja vuoroin
vasemmalta. Lopulta oli onnistunut etuilemaan sen verran, että
päätyi seisomaan minun taakseni ja alkoi änkeä kärrynsä kanssa
"vaivihkaa" ohi. Ilmeisesti osaan olla melko uhkaava
silloinkin, kun kuulija ei puhu kanssani samaa kieltä, koska sain
kaverin perääntymään antamalla suomeksi napakan kaksisanaisen
palautteen kyseisestä toiminnasta. Mies tajusi oman parhaansa ja
pysytteli loppujonotuksen ajan kiltisti takanani. Vähemmästäkin on
nälkäinen ja väsynyt suomalaisnainen joskus raivostunut (en
tietenkään minä, mutta muut). Juuri kun luulin, että kyseinen
mies oli tylyin intialainen koskaan niin keski-ikäinen
intialaisrouva luotsasi ravintolan jonossa kaksi lastansa
kymmenmetrisen jonon kärkeen ja suoraan tiskille. Hyvähän se
tietenkin on, että käytöstavat, tai tässä tapauksessa
ennemminkin niiden puute, opetetaan lapsille jo pienenä. Ymmärrän,
että olen suorastaan liiallisen rakastunut järjestäytyneeseen
jonottamiseen, mutta mielestäni on realistista odottaa, että
jokainen voi jonottaa vuoroaan ellei kyseessä ole nälkäkuoleman
kaltainen hätätilanne, mikä intialaisperheen ulkomuodosta
päätellen ei ollut lähelläkään. Joten kun puhun ystävällisistä
aasialaisista ihmisistä niin en todellakaan tarkoita intialaisia.
Vaikkei Aasia ollutkaan lainkaan
niin kauhea paikka kuin Teron jutuista etukäteen luulin, niin
Uuteen-Seelantiin saapuminen oli silti melkoinen nautinto. Ensinnäkin
aloin taas ymmärtää englantia mikä helpottaa oloa huomattavasti.
Samaan aikaan Tero lakkasi ymmärtämästä englantia. Teron aivot on
ilmeisesti viritetty ymmärtämään sujuvasti vain aasianenglantia.
Uudessa-Seelannissa on joka tapauksessa kaikki vähän paremmin (eli
enemmän suomalaisen kaltaista eli Teron mielestä tylsempää) kuin
Aasiassa. Ihan ensimmäiseksi täällä kuitenkin huomasi miten
paljon nauttii siitä, että ihmisiä on todella vähän ja joka
paikassa on hiljaista. (Aasiassahan ihmisillä on liikenteessä
sellainen miellyttävä tapa, että torvea soitetaan ihan koko ajan,
ihan vain ilmoitusluontoisesti, että täältä tullaan.) Huomaa taas
olevansa ihan oikea suomalainen, kun nauttii siitä, että pääsee
mahdollisimman keskelle metsää olemaan puhumatta kenellekään.
Täällä on sitä paitsi mielestäni oikeassa suhteessa ihmisiä ja
eläimiä. Ihmisiä on reilu 4 miljoonaa, lampaita 40 miljoonaa ja
lehmiä ilmeisesti suunnilleen sama määrä. Valitettavasti eläimet
eivät kylläkään ole minusta läheskään niin kiinnostuneita kuin
minä niistä, eikä yksikään halua tehdä tuttavuutta kanssani.
Sen kerran kun ollaan maassa, jossa Tero antaisi minun silittää
eläimiä.
Luontohan täällä on aivan omaa
luokkaansa, sitä eivät mitkään sanat riitä kuvailemaan. Kun
samassa maassa on sademetsää, mäntymetsää, hyvin suomalaisen
näköistä peltoa, skotlantilaisen näköisiä nummia, vihreää ja
vähän karumpaakin vuoristoa, jäätikköä, järviä ja
hiekkarantoja niin alkaa tuntua, että Uusi-Seelanti on todella ollut
paikalla kun luonnon monimuotoisuutta ja maisemia on jaettu. On
täällä tietenkin myös vähän siistimpää kuin Aasiassa, kun
roskat laitetaan roskikseen sen sijaan, että ne kipattaisiin
takapihalle kasaan, jonka joku ehkä hakee joskus pois, jos muistaa
eli useimmiten ei.
Paikallisten tapa kommunikoida on hauska sillä samalla tavalla kuin jenkeissäkin. Kaikki on "wonderful", "darling" ja "fantastic" ja näitä ja vastaavia sanoja viljellään puheessa ihan koko ajan. Kun saa vaihtorahat kaupassa takaisin niin ihan kelpo vastaus on "Lovely. Thank you!" Oletteko koskaan kuulleet jonkun Suomessa ottavan vaihtorahat vastaan ja sanovan "Ihanaa, kiitos paljon!" sen sijaan, että olisi vain murahtanut jotain, jonka kassahenkilö tietää tarkoittavan joko kiitos tai hei? Jotenkin ei oikein taivu suomalaisen suuhun tämä ylisanojen käyttö, joten meille Teron kanssa kaikki on "ihan jees" paitsi silloin kun kaikki on "ihan paskaa".
Sehän täällä
Uudessa-Seelannissa tietenkin on, että kun kaikki on niin
samanlaista kuin kotona niin ei samalla tavalla pääse ihmettelemään
hauskoja ja kummallisia kulttuurieroja. Sen verran olen kuitenkin
ihmetellyt, että olen urakoinut merkittävän ja kiinnostavan
tutkimuksen parissa. Selvitin nimittäin lähes ensitöikseni pitääkö
paikkaansa, että vesi kiertää täällä päinvastaiseen suuntaan
kuin Suomessa mennessään viemäristä alas. Ja kyllä se kiertää.
Ihmeellistä. Olen myös odotellut milloin veri menee pahasti päähän
nyt kun olemme kuitenkin koko ajan maapallolla pää alaspäin, mutta
vielä siitä ei ole ollut ainakaan suurempia viitteitä. Tero tosin
ryöhtäilee täällä aika paljon aiempaa enemmän, joten ehkä ilma
on asennosta johtuen alkanut poistua Teron elimistöstä toista
reittiä kuin normaalisti.
Nauratti muuten vähän, kun
siirryimme lautalla pohjois-saarelta etelä-saarelle ja vaikka
merenkäynti ei ollut erikoisen kova niin Tero kärsi taas
matkapahoinvoinnista. Siis autolautalla, joka hädintuskin keinui
kevyiden laineiden liplattaessa lautan kylkiin. Silti Tero on
ajoittain kovastikin ostamassa meille purjevenettä. Siis meille,
joista toinen voi pahoin, jos joutuu auton kanssa ajamaan
hidastetöyssyn yli ja toisen kärsivällisyys loppuu suunnilleen
heti, kun kulkuneuvo liikkuu hitaammin kuin täysillä. Ehkä yritän
vielä saada Teron harkitsemaan tätä purjeveneideaa uudemman
kerran.
Kun odottelimme lentoa Hong
Kongista Aucklandiin minua alkoi taas epäilyttämään lentäminen.
Miten on mahdollista, että valtavan kokoinen rautamötikkä pysyy
ilmassa? (Ja itseasiassa, kun asiaa oikein miettii niin miten on
mahdollista, että sellaiset rautamötikät kuin laivat pysyvät
pinnalla?) Niinpä halusin taas käydä Teron kanssa keskustelun
lentokoneen toiminnasta ja aerodynamiikasta. Yllättävää kyllä,
lentokonemekaanikon pinna alkaa kiristyä hyvinkin nopeasti, kun
jokaista vastausta seuraa uusi kysymys "miksi?" tai "miten
niin muka?" Eikä muuten kannata viimeistellä 15 minuutin
keskustelua sanomalla, että "sä et taida tietää kovinkaan
paljon lentokoneista". Olin aistivinani, että se ärsytti Teroa
vähäsen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kiitos kommentistasi.